In der Türkei waren im September 2026 laut Angaben der Energiemarktaufsichtsbehörde (EPDK) 491.492 Elektrofahrzeuge registriert. Wie aus dem monatlichen Statistikbericht zum Ladedienstemarkt hervorgeht, der sich auf Daten des türkischen Statistikamts (TÜİK) stützt, waren es im September 2025 noch 321 710 Fahrzeuge. Dies entspricht einem Anstieg um 169.782 Fahrzeuge bzw. 52,8 Prozent innerhalb eines Jahres.
Ein Rückblick auf die vergangenen Jahre zeigt eine beschleunigte Entwicklung: 2022 waren 14.896 Elektroautos registriert, 2023 bereits 80.826, 2024 dann 185.513 und 2025 schließlich 373.733 Fahrzeuge. Im August 2026 lag die Zahl bei 476.934 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 3,1 Prozent gegenüber dem Vormonat entspricht.
Ladesäulen legen um knapp 40 Prozent zu
Das Wachstum des Fahrzeugbestands zwingt die Betreiber von Ladeinfrastruktur zu schnelleren Investitionen. Laut EPDK stieg die Zahl der gewerblichen Ladepunkte von 35.002 im September 2025 auf 48.971 im September 2026, was einem Kapazitätszuwachs von 39,9 Prozent innerhalb eines Jahres entspricht. Der monatliche Verlauf im Jahr 2026 zeigt ein kontinuierliches Wachstum: von 38 808 Ladepunkten im Januar über 39 694 im Februar, 40 575 im März, 41 938 im April, 43 009 im Mai, 44 175 im Juni und 45 097 im Juli bis zu 47 908 im August.
Bei den technischen Details fällt auf, dass die Schnellladeinfrastruktur (DC) schneller wächst als die Wechselstrom-Ladepunkte (AC). Im September 2026 standen in der Türkei 27.664 AC-Ladepunkte und 21.307 DC-Ladepunkte zur Verfügung. Im Jahresvergleich stieg die Zahl der AC-Ladepunkte um 38,4 Prozent und die der DC-Ladepunkte um 42,0 Prozent.
Schnellladen dominiert den Stromverbrauch
Im September 2026 verbrauchten Elektrofahrzeuge an den Ladestationen insgesamt 83.253 MWh Strom. Die gesamte Ladezeit belief sich auf 3.548.897 Stunden und es gab 3.152.733 Ladevorgänge. Pro Vorgang wurden durchschnittlich 26,41 kWh Strom verbraucht und die Ladedauer betrug durchschnittlich 1,13 Stunden. Die Präferenz der Fahrer für das Schnellladen schlägt sich direkt in den Verbrauchszahlen nieder: 82,44 Prozent des gesamten Stromverbrauchs entfielen auf DC-Ladepunkte; AC-Ladepunkte machten 17,56 Prozent aus.
Unter den Anbietern lag Trugo mit 18.543 MWh und einem Anteil von 22,27 Prozent an der Spitze. Es folgten Zes mit 13.885 MWh (16,68 %) und Eşarj mit 5.107 MWh (6,13 %). Dahinter rangieren Wat Mobilite mit 3.966 MWh, Astor mit 3.664 MWh und Tesla mit 3.510 MWh.