Der Renault Clio ist und bleibt der unangefochtene Favorit der türkischen Autokäufer. Wie der Verband der Automobilhändler und Mobilitätsanbieter (ODMD) mitteilte, wurden im Januar 4.556 Einheiten des Kleinwagens neu zugelassen. Damit setzte sich das französische Modell erneut gegen die starke japanische Konkurrenz durch.
Auf den Plätzen zwei und drei folgen gleich zwei Modelle von Toyota: Der C-HR als Hybridversion fand 3.200 Käufer, der Corolla kam auf 2.351 Einheiten. Der VW Tiguan als Hybrid belegte mit 2.199 Fahrzeugen Rang vier, knapp dahinter der Hyundai i20 mit 2.130 Neuzulassungen. Der Renault Mégane als Stufenheck landete mit 1.963 Einheiten auf dem sechsten Platz.
Der Gesamtmarkt für Pkw entwickelte sich im ersten Monat des Jahres dynamisch. Mit 61.055 verkauften Fahrzeugen wurde ein Plus von 9,14 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnet. Noch stärker fiel das Wachstum bei leichten Nutzfahrzeugen aus. Hier stiegen die Zahlen um 12,56 Prozent auf 14.307 Einheiten.
Kompaktklasse als Umsatzbringer, Benziner unter Druck
Modelle der Kompaktklasse waren besonders gefragt. Fahrzeuge des C-Segments erzielten mit 32.428 Einheiten einen Marktanteil von 53,1 Prozent. Kleinwagen des B-Segments kamen auf 18.589 Neuzulassungen, was einem Anteil von 30,4 Prozent entspricht. Insgesamt entfielen somit 83,7 Prozent aller Verkäufe auf diese beiden Klassen.
Beim Karosseriedesign bleibt der Trend zu hochbauenden Fahrzeugen ungebrochen: SUVs erreichten mit 36.786 Einheiten einen Marktanteil von 60,3 Prozent. Klassische Limousinen folgten mit 12.966 Einheiten (21,2 Prozent) und Kompakte mit Steilheck erreichten 11.152 Einheiten (18,3 Prozent).
Ein deutlicher Wandel zeigt sich bei den Antriebsarten. Zwar führen Benziner mit 26.671 Einheiten (43,7 Prozent) noch die Statistik an, doch ihr Vorsprung schmilzt. Hybridfahrzeuge verbuchten mit 18.774 Einheiten bereits einen Anteil von 30,7 Prozent. Elektroautos erreichten mit 11.304 Neuzulassungen beachtliche 18,5 Prozent. Diesel-Pkw spielen mit 4.203 Einheiten und einem Anteil von nur noch 6,9 Prozent hingegen eine zunehmend untergeordnete Rolle.