Der türkische Automarkt verzeichnete im Oktober einen deutlichen Dämpfer. Wie aus aktuellen Daten des Verbands der Automobil-Distributoren und Mobilität (ODMD) hervorgeht, sanken die Pkw-Verkäufe im Vergleich zum Vorjahresmonat um 28,4 Prozent auf 64.939 Einheiten. Trotz dieser gesamtwirtschaftlichen Abkühlung behauptet sich der heimische Hersteller Togg mit seinem Modell Togg T10X an der Spitze des Marktes.
Das Modell Togg T10X sicherte sich mit 4.059 verkauften Einheiten den ersten Platz und verteidigte damit seine Führungsposition im dritten Monat in Folge. Auf Platz zwei folgt der Volkswagen T-Roc mit 3.324 Fahrzeugen, bevor Togg mit dem Modell T10F (2.702 Einheiten) das Podest komplettiert. Die weiteren Plätze in den Top 5 belegen der Renault Boreal (2.656) und der Renault Megane Sedan (2.301). In den Top 10 finden sich zudem Modelle wie der Renault Clio HB, der BMW X1, der VW Taigo, der Nissan Qashqai und der Hyundai i20.
Blickt man auf die kumulierten Verkaufszahlen der ersten zehn Monate des Jahres (Januar bis Oktober), ergibt sich an der Spitze ein anderes Bild: Hier führt der Renault Clio mit 35 844 verkauften Einheiten. Der Togg T10X folgt mit 26.079 Einheiten auf dem zweiten Platz, dicht gefolgt vom Renault Megane Sedan mit 24.077 Einheiten.
Togg dominiert das Elektro-Segment
Besonders deutlich zeigt sich die Marktdominanz von Togg im Segment der reinen Elektrofahrzeuge. Der Anteil der E-Autos am Gesamtmarkt stieg im Oktober auf 22,3 Prozent. In dieser Kategorie belegen der T10X und der T10F die Plätze eins und zwei. Zusammen machten die beiden Togg-Modelle rund 47 Prozent aller E-Auto-Verkäufe aus. Somit war im Oktober nahezu jedes zweite verkaufte Elektroauto ein Fahrzeug der Marke Togg. Auf Platz drei in diesem Segment landete der KG Mobility Torres mit 1.705 Einheiten.
Werden Elektro- und Hybridfahrzeuge zusammengezählt, so machten diese im Oktober mit 38.539 Einheiten bereits 59,4 Prozent aller Pkw-Verkäufe aus. In den ersten zehn Monaten des Jahres erreichte diese Kategorie insgesamt 365.226 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 52,7 Prozent entspricht.
Innerhalb des Segments der Elektroautos verzeichneten Modelle mit einer Motorleistung unter 160 Kilowatt (kW) einen Zuwachs von 6 Prozent und halten nun 17,3 Prozent des Gesamtmarktes. Modelle mit über 160 kW verzeichneten hingegen einen starken Rückgang von 54,2 Prozent und haben nur noch einen Marktanteil von 2,3 Prozent.