Trotz ihres dominierenden Marktanteils am Flughafen Istanbul ist Turkish Airlines (THY) am verkehrsreichen Flughafen Antalya vergleichsweise schwach vertreten. Mit einem Marktanteil von nur fünf Prozent belegte die nationale Fluggesellschaft im Jahr 2024 nur den vierten Platz unter den dort operierenden Airlines. Eine Entwicklung, die Branchenexperten überrascht.
Wie der Journalist Güntay Şimşek in seiner Kolumne für Habertürk betont, fällt der Kontrast deutlich ins Auge: Während THY am Flughafen Istanbul mit rund 82 Prozent Marktanteil quasi ein Monopol innehat, zeigt sich am drittgrößten Flughafen der Türkei ein ganz anderes Bild. Die Spitzenposition in Antalya sicherte sich 2024 stattdessen SunExpress – mit 22 Prozent Marktanteil und 3,5 Millionen Passagieren. Bemerkenswert: SunExpress ist ein Joint Venture von THY und Lufthansa, was der nationalen Fluggesellschaft zumindest indirekt eine Präsenz am Mittelmeer-Hub sichert.
Den zweiten Platz belegt Pegasus Airlines mit einem Marktanteil von 11 Prozent (1,78 Millionen Passagiere), gefolgt von Corendon Airlines mit 7 Prozent (1,15 Millionen Passagiere). Erst danach folgt THY mit 843.000 Passagieren. Die restlichen Marktanteile teilen sich Southwind Airlines, Azur Air und weitere kleinere Fluggesellschaften.
Der Schwerpunkt des Luftverkehrs in Antalya liegt eindeutig im internationalen Segment: 83 Prozent der 38 Millionen abgefertigten Passagiere im Jahr 2024 entfallen auf internationale Verbindungen. Auch bei den Flügen dominiert das internationale Geschäft – 82 Prozent der insgesamt 232.000 Starts und Landungen fanden im internationalen Verkehr statt.
Vor allem in der Sommersaison zeigt sich die enorme Bedeutung Antalyas als Touristenziel: Während im Winter durchschnittlich 285 Flüge pro Tag stattfanden, stieg die Zahl im Sommer auf beachtliche 882 pro Tag. Am verkehrsreichsten Tag des Jahres wurden sogar 1.192 Flugbewegungen und 211.783 Passagiere gezählt.