Die türkische maritime Wirtschaft hat das Jahr 2025 mit einem historischen Meilenstein abgeschlossen. Wie das Ministerium für Transport und Infrastruktur mitteilte, verzeichneten die Häfen des Landes im Dezember das höchste monatliche Umschlagvolumen des Jahres und setzten damit einen neuen Maßstab im regionalen Seehandel.
Historische Höchstwerte im Dezember
Laut den aktuellen Daten der Generaldirektion für maritime Angelegenheiten wurden im letzten Monat des Jahres 2025 insgesamt 49,8 Millionen Tonnen Fracht in türkischen Häfen abgefertigt. Dies entspricht einer Steigerung von 7,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Verkehrsminister Abdulkadir Uraloğlu betonte in diesem Zusammenhang das strategische Ziel der Regierung, den Anteil der Türkei am globalen Seehandel kontinuierlich auszuweiten.
Auch der Containerverkehr entwickelte sich positiv: Mit 1,17 Millionen TEU (Standardcontainern) stieg der Umschlag in diesem Segment um 5,9 Prozent.
Außenhandel und regionale Schwerpunkte
Der internationale Warenverkehr bildete das Rückgrat des Wachstums. Von den insgesamt 37,5 Millionen Tonnen im grenzüberschreitenden Handel entfielen:
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25,9 Millionen Tonnen auf Importe aus dem Ausland.
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11,6 Millionen Tonnen auf Exporte zu internationalen Zielhäfen.
Im regionalen Vergleich behauptete sich der Hafenstandort Aliağa mit einem Umschlag von 8,18 Millionen Tonnen als Spitzenreiter, dicht gefolgt von Kocaeli (7,35 Mio. Tonnen) und İskenderun (6,02 Mio. Tonnen).
Energieträger und Exportgüter im Fokus
Besonders dynamisch präsentierte sich der Sektor für verflüssigtes Erdgas (LNG). Hier wurde ein massiver Zuwachs verzeichnet: Mit 2,55 Millionen Tonnen lag das Volumen im Dezember um 1,19 Millionen Tonnen über dem Wert des Vormonats November.
Bei den Exportgütern dominierten vor allem Rohstoffe für die Bauindustrie. Die Rangliste der wichtigsten Ausfuhrwaren wird angeführt von:
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Zement (808.786 Tonnen)
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Klinker (645.457 Tonnen)
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Heizöl (409.083 Tonnen)
Italien und Russland bleiben wichtigste Partner
In der geografischen Verteilung der Handelsströme festigte Italien seine Position als wichtigster Abnehmer für türkische Seeexporte, gefolgt von den USA und Ägypten. Auf der Importseite bleibt Russland der bedeutendste Lieferant für Güter, die über den Seeweg in die Türkei gelangen.