Der türkische Automarkt durchläuft derzeit einen tiefgreifenden Wandel. Neue offizielle Zahlen zeigen dies deutlich. Hybridfahrzeuge sind auf dem Vormarsch und haben die Zulassungsstatistik fest im Griff. Ihr Anteil an den Neuzulassungen hat ein Rekordniveau erreicht, während der klassische Diesel weiter an Bedeutung verliert.
Wie das Türkische Statistikamt (TÜİK) mitteilt, entfielen in den Monaten Januar bis Juli 2026 bereits 31,8 Prozent aller neu zugelassenen Pkw auf Hybride. Damit sind sie die zweitbeliebteste Antriebsart – nur übertroffen von reinen Benzinern mit einem Anteil von 41 Prozent. Elektroautos folgten mit 18 Prozent, Diesel kam nur noch auf 8,1 Prozent und LPG-Fahrzeuge auf magere 1,1 Prozent.
Der Trend spiegelt sich auch im Gesamtbestand wider. Bis Ende Juli 2026 stieg die Zahl der in der Türkei zugelassenen Hybrid-Pkw auf 873 150, ein Jahr zuvor waren es noch 697 027 und 2024 lediglich 391 296. Der Anteil der Hybride am gesamten Pkw-Bestand kletterte damit von 2,4 Prozent im Jahr 2024 über 4,0 Prozent im Vorjahr auf nun 4,9 Prozent.
Diese Dynamik gehört zu den stärksten unter allen Antriebsarten. Noch vor einem Jahrzehnt waren Hybride auf türkischen Straßen eine Seltenheit. Der Durchbruch gelang ab Anfang der 2020er-Jahre, als die Hersteller ihr Angebot an elektrifizierten Modellen massiv ausweiteten und die Verbraucher nach sparsameren Alternativen zum reinen Benziner suchten, ohne vollständig auf Elektro umsteigen zu müssen.
Auch reine Elektroautos legten weiter zu. Ende Juli 2026 erreichte ihre Zahl im Bestand insgesamt 460.552, nach 370.591 im Vorjahr und 183.776 im Jahr 2024. Der E-Auto-Anteil am Pkw-Bestand stieg auf 2,6 Prozent, nach 2,1 Prozent im Jahr 2025 und 1,1 Prozent im Jahr 2024.
Während elektrifizierte Antriebe boomen, verliert der Diesel zunehmend an Boden. Mit einem Bestand von 5,76 Millionen Fahrzeugen und einem Anteil von 32,1 Prozent ist er zwar noch die größte einzelne Antriebskategorie. Doch der Wert sinkt kontinuierlich: 2020 lag der Dieselanteil noch bei fast 38 Prozent, 2022 bei über 36 Prozent.
Benziner halten sich derweil stabil. Ihr Anteil am Gesamtbestand lag Ende Juli 2026 bei 31 Prozent, die absolute Zahl bei 5,57 Millionen Fahrzeugen. LPG-Autos, die den türkischen Markt einst prägten, setzen ihren schleichenden Abstieg fort. Ihr Anteil fiel auf 29,3 Prozent – nach über 35 Prozent im Jahr 2022 und mehr als 40 Prozent in den frühen 2010er-Jahren. Mit über 5,25 Millionen Fahrzeugen sind sie aber weiterhin stark vertreten.
Die Daten deuten darauf hin, dass der türkische Automarkt zunehmend auf elektrifizierte Technologien setzt. Während sich Hybride als Übergangslösung etablieren, bauen Elektroautos ihre Präsenz stetig aus.
Im Juli 2026 wurden insgesamt 78.761 Pkw neu zugelassen. An der Spitze der Marken lag Renault mit einem Anteil von 11,2 Prozent, gefolgt von Fiat (8,3 Prozent), dem einheimischen Hersteller Togg (8,2 Prozent), Hyundai (8,0 Prozent), Volkswagen (7,9 Prozent) und Toyota (6,8 Prozent).