Der deutsche Luftverkehr ins Ausland hat zu Jahresbeginn 2026 einen massiven Einbruch erlitten. Wie aus aktuellen Daten von Turizm Databank hervorgeht, sank die Zahl der ausgehenden Flugpassagiere in den ersten vier Monaten im Vergleich zum Vorjahr um 15,1 Prozent auf 45,4 Millionen. Während klassische Urlaubsziele zweistellige Einbußen hinnehmen mussten, konnte die Türkei ihre Stellung als einer der wenigen stabilen Märkte behaupten.
Besonders dramatisch fällt die Bilanz für die Vereinigten Arabischen Emirate aus: Sie verzeichneten den stärksten Absturz mit einem Passagierrückgang von 43,4 Prozent. Auch der touristische Dauerkonkurrent Griechenland musste mit einem Minus von 20,7 Prozent Federn lassen. Frankreich (minus 17,6 Prozent) und Tunesien (minus 13,6 Prozent) folgen auf den weiteren Verlusträngen. Selbst die USA blieben mit einem Rückgang von 6,2 Prozent von der negativen Dynamik nicht verschont.
Dem entgegen positionierten sich Destinationen, die als budgetfreundlich gelten. Nordafrika erwies sich als Gewinner der Krise: Marokko verzeichnete ein Plus von 12,2 Prozent, Ägypten von 5,4 Prozent. In Europa konnte lediglich Italien mit einem marginalen Zuwachs von 1,5 Prozent eine schwarze Null erreichen.
In diesem schwierigen Marktumfeld gelang es der Türkei, mit einem hauchdünnen Plus von 0,7 Prozent im positiven Bereich zu bleiben und ihren Marktanteil zu verteidigen. Branchenkenner werten dies als Zeichen der Widerstandsfähigkeit, mahnen jedoch zur Wachsamkeit. Die starken Wachstumsraten in Marokko und Ägypten signalisieren eine Verschiebung im Preis-Leistungs-Gefüge und könnten den Wettbewerb im östlichen Mittelmeer langfristig verändern.
Ein detaillierter Blick auf die türkischen Flughäfen offenbart eine klare Zweiteilung des Reisemarktes. Die Metropole Istanbul sicherte sich mit 37,3 Prozent der deutschen Ankünfte die Spitzenposition, dicht gefolgt von der Touristenhochburg Antalya mit 31,2 Prozent. Mit deutlichem Abstand folgen die Flughäfen Izmir (6,7 Prozent) und Ankara (4,9 Prozent). Überraschend ist der neu eröffnete Flughafen Çukurova, der auf Anhieb zwei Prozent der deutschen Passagiere anzog und damit noch vor den etablierten Flughäfen Gaziantep (1,7 Prozent) und Samsun (1,0 Prozent) liegt.