Istanbul – Chinesische Autohersteller suchen angesichts hoher Zölle und strenger Importregeln in der Türkei nach neuen Geschäftsmöglichkeiten. Nachdem der Einstieg in den Pkw-Markt schwieriger geworden ist, rückt nun ein anderes Segment in den Fokus: Pick-up-Trucks.
Die Entwicklung begann vor rund zwei Jahren mit dem chinesischen Hersteller Foton. In diesem Jahr folgten Dongfeng und Ultrand. Auch Maxus, eine Marke des chinesischen SAIC-Konzerns, bereitet die Markteinführung eines Pick-ups in der Türkei vor.
Damit dürfte die Zahl chinesischer Marken, die innerhalb eines Jahres in den türkischen Pick-up-Markt eingestiegen sind oder ihren Einstieg vorbereiten, auf vier steigen.
Steuer macht Pick-ups attraktiver
Der Strategiewechsel hat vor allem wirtschaftliche Gründe. Chinesische Hersteller sehen sich beim Import von Pkw mit hohen Zöllen konfrontiert. Gleichzeitig erschweren türkische Vorschriften den Import von Elektroautos und Plug-in-Hybriden aus China.
Im Pick-up-Segment sind die Bedingungen dagegen günstiger. Für Pick-ups gilt eine niedrigere Sonderverbrauchsteuer (ÖTV) als für klassische Pkw. Dadurch können die chinesischen Hersteller ihre Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigeren Preisen anbieten.
Besonders 4×2-Pick-ups könnten davon profitieren. Aufgrund der günstigeren Steuerstruktur besteht die Möglichkeit, gut ausgestattete Modelle zu vergleichsweise attraktiven Preisen auf den Markt zu bringen.
Chinesische Marken verlieren bei Pkw Marktanteile
Der Vorstoß kommt zu einer Zeit, in der chinesische Hersteller im türkischen Pkw- und Nutzfahrzeugmarkt insgesamt unter Druck stehen. Ihre gemeinsamen Verkäufe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen gingen in den ersten sieben Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 41,1 Prozent auf 32.249 Fahrzeuge zurück.
Ihr Anteil am Gesamtmarkt sank dabei von 7,6 auf 5 Prozent.
Mit den Pick-ups wollen die chinesischen Marken nun offenbar eine neue Wachstumsquelle erschließen. In diesem Segment dominieren bislang vor allem japanische, amerikanische und europäische Hersteller.
Der Wettbewerb dürfte damit zunehmen – und für türkische Kunden könnten insbesondere die aggressiven Preise und umfangreichen Ausstattungen der chinesischen Modelle interessant werden.