Manavgat und Side sollen bis 2030 jährlich zehn Millionen Touristen empfangen. Angesichts des wachsenden Besucheraufkommens fordern Vertreter der Tourismusbranche einen neuen, international angebundenen Flughafen in Manavgat.
Manavgat und Side gehören zu den wichtigsten Tourismuszentren Antalyas. Rund sechs Millionen Touristen besuchen die Region inzwischen jedes Jahr. Mit Blick auf das Ziel von zehn Millionen Gästen bis 2030 wird nun auch über einen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur diskutiert.
Vertreter der Tourismusbranche halten die bestehenden Kapazitäten langfristig für nicht ausreichend und fordern einen Flughafen in Manavgat, der auch für internationale Flüge geöffnet sein soll. Dadurch könnten sich die Transferzeiten für Urlauber verkürzen, die Tourismussaison verlängert und zusätzliche Investitionen in der Region angestoßen werden.
Zehn Millionen Besucher bis 2030
Manavgat hat rund 250.000 Einwohner, empfängt aber bereits heute mehr als das 20-Fache dieser Zahl an Touristen. Bis 2030 soll die Zahl der jährlichen Besucher auf zehn Millionen steigen.
Nach Ansicht von Branchenvertretern lässt sich dieses Wachstum nicht allein durch neue Hotelprojekte bewältigen. Auch die Verkehrsinfrastruktur müsse entsprechend ausgebaut werden.
Der Unternehmer Ahmet Tanır, der im Immobilien- und Tourismussektor tätig ist, bezeichnete einen Flughafen für Manavgat als möglichen wichtigen Bestandteil der langfristigen Wachstumsplanung der Region für die kommenden 20 bis 30 Jahre.
Antalya-Flughafen mit starkem Passagieraufkommen
In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 kamen nach den veröffentlichten Zahlen 11,02 Millionen ausländische Besucher nach Antalya. Der Passagierverkehr am Flughafen Antalya belief sich im selben Zeitraum auf rund 25,1 Millionen.
Der Flughafen Gazipaşa-Alanya fertigte weitere 615.970 Passagiere ab. Durch Investitionen wurde die jährliche Kapazität des Flughafens Antalya von ursprünglich 35 Millionen auf 82 Millionen Passagiere erhöht.
Ein großer Teil der Urlauber, die nach Manavgat und Side reisen, nutzt den Flughafen Antalya. Ein direkter Flughafen in Manavgat könnte nach Einschätzung Tanırs die anschließenden Transferzeiten deutlich verkürzen.
Urlaub soll bereits am Flughafen beginnen
Die Erreichbarkeit eines Reiseziels werde bei der Wahl des Urlaubsortes zunehmend wichtiger, erklärte Tanır. Lange Transfers auf der Straße könnten die Wettbewerbsfähigkeit einer Destination beeinträchtigen.
Touristen sollten nach der Landung möglichst schnell nach Side, Manavgat und zu ihrer Unterkunft gelangen können. Ein Flughafen in Manavgat könnte der Region deshalb einen zusätzlichen Standortvorteil verschaffen.
Direktflüge aus Europa denkbar
Sollte das Flughafenprojekt umgesetzt werden, könnten nach den Vorstellungen der Branchenvertreter Direktverbindungen aus Deutschland, Großbritannien, Russland und weiteren europäischen Städten eingerichtet werden.
Dadurch könnte Manavgat seinen Anteil an bestehenden internationalen Märkten ausbauen und zusätzliche Herkunftsländer erschließen. Das Ziel von zehn Millionen Touristen pro Jahr sei aus Sicht der Branche nur zu erreichen, wenn sowohl die Unterkunfts- als auch die Verkehrskapazitäten entsprechend erweitert würden.
Flughafen könnte Saison verlängern
Manavgat und Side seien zudem nicht ausschließlich vom klassischen Badeurlaub abhängig. Das historische und natürliche Angebot der Region sowie das bestehende Beherbergungsangebot böten auch Potenzial für Gesundheits-, Sport-, Golf-, Kongress-, Gastronomie- und Kulturtourismus.
Ein neuer Flughafen mit zusätzlichen Direktverbindungen könnte dazu beitragen, die Tourismussaison stärker auf das gesamte Jahr auszudehnen. Gleichzeitig könnten neue Investitionen in den Bereichen Verkehr, Einzelhandel, Gastronomie, Immobilien und Dienstleistungen entstehen.