Am Flughafen Antalya wächst ein neuer Koloss in den Himmel. Der Bau des künftigen Flugverkehrskontrollturms hat jetzt die 46-Meter-Marke geknackt – das Endziel ist jedoch fast doppelt so hoch. Verkehrsminister Abdulkadir Uraloğlu verkündete am Mittwoch den Baufortschritt: Bis zum Jahresende soll der 77 Meter hohe Turm fertiggestellt sein und den Betrieb am wichtigen Urlauber-Drehkreuz deutlich entlasten.
Die Arbeiten an dem Prestigeprojekt hatten erst am 1. November 2025 begonnen. Seitdem entstehen parallel zum Turm auch zwei Technikblöcke, die zusammen eine geschlossene Fläche von 11.100 Quadratmetern bieten werden. Während die Technikgebäude im November 2026 fertig sein sollen, peilt das Ministerium für den Kontrollturm eine Übergabe Ende 2026 an.
Die Dimensionen sind ambitioniert: Auf 14 Etagen verteilen sich zwei Support-Geschosse, eine Observationsebene sowie ein Operationsstockwerk. Mit dem Neubau will die türkische Regierung die Luftraumüberwachung des stark frequentierten Flughafens für die nächsten Jahrzehnte zukunftssicher machen. Uraloğlu sprach von einer deutlichen Steigerung der operativen Kapazität.
Optisch setzt der Entwurf einen Kontrapunkt zum funktionalen Flughafenumfeld. Die Architektur greift die Leuchttürme der antiken lykischen Zivilisation auf, die einst die Küste Kleinasiens säumten. „Wir haben die Bedeutung der Leuchttürme, die Seefahrern den Weg wiesen, mit moderner Architektur neu interpretiert”, ließ der Minister verlauten. Die sich nach oben drehende Form und Fassadenöffnungen, die Lichtreflexionen auf Wasser nachempfinden sollen, machen den Turm tagsüber zum Spiegel der Mittelmeersonne und nachts zur leuchtenden Landmarke – ein neues Wahrzeichen für die Touristenmetropole. Ergänzt wird der Bau durch 1.500 Quadratmeter begrünte Gemeinschaftsflächen auf dem Dach der Technikblöcke. Diese sollen dem Personal als Rückzugsort dienen.