LONDON – Rund 20.000 Seeleute und 15.000 Kreuzfahrtpassagiere sind wegen des Kriegs im Nahen Osten derzeit im Golf festgesetzt, wie die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) der Vereinten Nationen am 5. März mitteilte.
Die Malta-flaggenführenden Kreuzfahrtschiffe Aroya Manara und MSC Euribia liegen seit dem 4. März im Hafen von Dubai vor Anker. Arsenio Dominguez, Generalsekretär der IMO, erklärte, die Organisation sei bereit, mit allen Beteiligten zusammenzuarbeiten, um die Sicherheit und das Wohlergehen der betroffenen Seeleute zu gewährleisten.
Die IMO hat die Straße von Hormus, den Golf von Oman und den Persischen Golf als „Kriegsoperationsgebiet“ eingestuft, was den Seeleuten zusätzliche Schutzmaßnahmen gewährt, da der Krieg eine der wichtigsten Energie-Transitstrecken der Welt erfasst. Seit Ausbruch des Konflikts wurden in der Region sieben Vorfälle mit Schiffen registriert, bei denen zwei Menschen ums Leben kamen und sieben weitere verletzt wurden.
„Abgesehen von den wirtschaftlichen Folgen dieser alarmierenden Angriffe handelt es sich auch um ein humanitäres Problem. Kein Angriff auf unschuldige Seeleute ist jemals gerechtfertigt“, so Dominguez. Er forderte alle Reedereien auf, maximale Vorsicht walten zu lassen.
Der Iran hat de facto die Straße von Hormus geschlossen, über die ein Fünftel der weltweiten Rohöl- und beträchtliche Mengen verflüssigter Erdgaslieferungen transportiert werden. Mehrere große Reedereien, darunter der dänische Konzern Maersk, haben bereits Buchungen im Golf ausgesetzt.
Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) und das Joint Negotiating Group, das maritime Arbeitgeber vertritt, erklärten: „Hunderte Schiffe sind im Golf gestrandet, nachdem der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zum Stillstand gekommen ist. Dies zeigt das Ausmaß der Unterbrechungen und die Risiken, denen die zivilen Crews ausgesetzt sind.“
ITF-Generalsekretär Stephen Cotton bezeichnete die Lage als die schlimmste seiner 32-jährigen Tätigkeit bei der Organisation: „Die diplomatische Lage ist völlig unklar.“
Zwar können Seeleute theoretisch die Schiffe verlassen und in ihre Heimatländer zurückkehren, doch in der Praxis ist das nicht einfach: „Man kann nicht einfach einen Knopf drücken und sofort ein Schiff verlassen“, erklärte Cotton. Für einen 25-köpfigen Crewverband würden mindestens 16 Personen benötigt, um das Schiff sicher zu betreiben.
Am 4. März behaupteten die iranischen Revolutionsgarden, die Straße von Hormus „vollständig unter Kontrolle“ zu haben, während weitere Schiffe attackiert wurden. Laut dem Energie-Analyseunternehmen Kpler sind die Tankertransits durch die Straße um 90 Prozent gegenüber der Vorwoche zurückgegangen.
Weitere Gebiete wie Teile des Asowschen Meeres, der nördliche Schwarze Meer, der südliche Rote Meer und der Golf von Aden gelten bereits als „Kriegsoperationsgebiete“.